みなさまこんにちは、”ワット数”二子玉川店村松です。
ロードバイクの試乗車を新たにご準備いたしましたので、今回はこちらのご紹介になります！
Madone SL
TREKのエアロロードバイク。
7世代目のエアロロードバイクらしさを踏襲しながら、軽量化との両立を図り、よりオールラウンドに使いこなせる8世代目へと進化しています。
Madoneは特に第5世代、第6世代に見られるような、風を切るような面が広いダウンチューブがこれまでのアイコンでしたが、8世代目はエアロだけでなく軽さの両立も図って設計されました。
↑第6世代のMadone。ダウンチューブはじめ全体的に面の広いフレームでした。
TREKのオールラウンダー、Emondaが軽量バイクとして台頭していましたが、軽量かつ空力に優れる設計にしていった結果、軽くてエアロなEmondaとエアロで軽いMadoneが統合される形で8世代目のMadoneとなりました。
Emondaは軽くて扱いやすいバイクでした。
↑第7世代のMadoneはIsoSpeedからIsoFlowへの変更により、空力性能と快適性、軽量化の両立が図られました。第7世代は第6世代よりも扱いやすいバイクになりましたが、高い剛性感が感じられ、ライダーの能力も求められるイメージのバイクでした。
何回か乗ったことがありますが、こんなに踏める、風を切る走りはクセになります。（その分身体に返ってきましたが）
第8世代はここからさらにオールラウンダーに寄せたバイクに仕上がりました。いい意味でマイルドなキャラクターになり、疲れにくくなった印象です。
ですが、最上級グレードのSLRでは、高い剛性と空力性能を誇り、ライダーのパワーを余すことなく推進力へ変換します。
VelonCCより引用
Lidl TREKのジョナサンミランのゴールスプリントは、バイクを捻じ曲げんとする踏みっぷりですが、8世代目のMadoneは、ゴールスプリント直前まで足を残し、爆発的なスプリントに応えることができる、そんなバイクとなっています。
ハルクを連想させるこれ以上なくパワフルなミランのスプリントは見応えがあるので、ぜひYouTubeとかで動画を探してみてください。
そんなMadoneをご試乗いただけます
MサイズのMadoneをご準備しました。
コンポーネントはシマノ105Di2。電動変速もご体感いただけます。
油圧式ディスクブレーキと、スイッチによる電動変速によって、より走りに集中できます。
手や腕、肩や首のストレスが減るので、長距離も楽に走れますし、安全にも繋がります。
そう言った意味で本格的なレースライダーから初心者の方にもお勧めできるコンポーネントとなっています。
50/34のチェーンリングを装備。
スプロケットは11-34。12段変速はスムーズで快適そのものです。
ホースはフレーム内装されています。空力性能の向上とメンテナンス性を両立しています。
サドルの下側にはIsoFlowという穴が空いています。
バイク後方への空気の流れを整えるだけでなく、適度にしなることで快適性の向上も図られています。
ご試乗について
試乗をご希望の方はお電話にて二子玉川店までご連絡ください。
料金
・20分までの試乗ー無料
・半日（4時間以内）ー¥12,000
・終日（閉店1時間前まで）ー¥16,000
車体のご成約をいただいた際に、試乗費用をキャッシュバックさせていただいております。
持物
・有効期限内、顔写真入りの下記身分証明書のうちいずれか1点
（運転免許証・マイナンバーカード・日本国パスポート・在留カード+外国パスポート）
・受付時に控として写真を撮影させていただきます。
・健康保険証 / 学生証 / 社員証 / 各種資格証などは顔写真入りでもご利用いただけません。
・ご利用可能な身分証明書をご提示いただけない場合は、いかなる理由があってもご試乗いただくことはできません。
・未成年者は、ご利用可能な身分証明書を所持している保護者の同伴が必要です。
・ ヘルメット（必須）
・ グローブ（任意ですが安全のため推奨します）
・ ペダル（ご自身のペダルをご持参ください）
・ シューズ（スニーカーでも可。サンダルは不可）
※スニーカーで走られる方にはフラットペダルをご用意しております。
悪天候等の際
雨天・荒天などの際はご試乗いただけません。
変更・キャンセル
・日程変更、キャンセルはお電話で承ります。
その他ご不明点ございましたらお気軽にお問い合わせください！
この記事の投稿者…
bikeport横浜西口店 村松 駿（メカニック/販売）
大手メーカー販売スタッフを経て、2024年bikeport横浜店へ参加。
ロードバイク、グラベルバイクを乗りこなし、時にはバンドマンとしても活躍
TCR ADVANCED SL 1
2025年4月メイクデビュー完走
2025年7月チームエンデューロで右脚が爆発
2025年10月大磯クリテ初参戦爆散
2026年5月大磯クリテ初完走（）
2026年6月富士ヒルクライム ブロンズ初獲得
運び屋